ようやく念願のバンタム100を手に入れた~!(^^)!
とりあえずボールベアリング移植部分を確認しながらバラバラに分解。パーツ一つ一つ洗浄・グリスアップ。
動きにまだ稼働部分の摩擦抵抗を感じるものの、随分滑らかな動きになりました。
これからベアリング7個とやらに挑戦!
コルフォーハンドルにはやっぱこのリールやわ☆
あー最高のかっこよさ(≧▽≦)
ようやく念願のバンタム100を手に入れた~!(^^)!
とりあえずボールベアリング移植部分を確認しながらバラバラに分解。パーツ一つ一つ洗浄・グリスアップ。
動きにまだ稼働部分の摩擦抵抗を感じるものの、随分滑らかな動きになりました。
これからベアリング7個とやらに挑戦!
コルフォーハンドルにはやっぱこのリールやわ☆
あー最高のかっこよさ(≧▽≦)
最近、ほんとに釣り行ってない…
何をしてるのかというと、、、
約30年前に買ったバンタムグラファイトGR1552。
平成初期にバットの部分から真っ二つに折れてからは約25年間実家の物置に眠ったままとなってましたが、最近オクでレスターファインのコルフォーハンドル用カーボンブランクスを見つけ8000円で落札。
25年振りに復活しました!
このブランクス、レスターファインのツインパワーというやつでかなりのヘビーロッド。ラインMAX30lb、ルアーMAX2オンスというまさにシイラロッド!
淡水では雷魚にちょうどよいかもしれませんが、80年代のバンタムでシイラを釣ってみたいという野望を叶えてくれそうです。
しかしながら、オフショアからシイラを釣るのにバス用のシングルグリップでは相手にならんでしょう(>_<)
装着するリールは、、、勿論バンタム!
所有している250SGマグプラスと20SGマグキャストをフルベアリング、強化ドラグ仕様にしてみました。
でもやっぱ80年代のバンタムコルフォーハンドルにはシルバーのバンタムが最高にお似合いなので200SGが欲しくなったりして(^_^;)
シイラポッパーをキャストするのなら、できれば電磁誘導ブレーキ装備のマグキャスト200SG!
ラインキャパから考えればバンタム300以上とかが理想なんでしょうが、あくまでバスタックルで。
どうせならルアーもSW対応のマグナムザラスプークにしてみたりして(^^)
重たすぎてキャスト不能?(*_*)
とは言っても、バスタックルでシイラなんて乗合船やと迷惑甚だしいですな(@_@)
やめときます(; ;)
とりあえず来年の夏は、近所の野池でトップをやってみます(^。^;)
オクで安く落としたカーペンターのアンティアス90
思ったとおり、BC85と瓜二つでした。
重さも浮き方もほぼ同じ。
カーペンタールアーの歴史はよく知りませんが、アンティアスって純粋なGTポッパーだと思ってますが、ひょっとしてBCポッパーの前身?
よくわからんけど格安で買えてヨカッタヨカッタ!
しかし赤黒の変わったカラーリングやし。。。
スカイラインRSか( ̄。 ̄;)
98ステラ10000H
おかげさまでたくさん入札いただき、とてもよい方にもらっていただきました(^^)
次は同じく98の4000Hを手放そうかと考えています。過去にブログにて紹介したやつです。
使うことなく家に眠らせるよりもよっぽど幸せでしょう(;_;)
これも替スプール満載で近々出品しますね(^_^)
明日は久しぶりにオフショア出撃。キハダ狙ってきます!
約15年の長期に渡り、手足のごとく使ってきたビッグステラを替スプール満載でオクに出品しました(^^)v
まるで我が娘を嫁に出すような気持ちですが、第二の人生に期待してます(;_;)
どうかよい人にもらわれていきますようにm(_ _)m